Mercedes-Benz 300 SLR

O Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) é um carro de corrida com dois assentos que foi fabricado pela Mercedes-Benz no ano 1955. A sigla SLR de seu nome significa Sport Leicht-Rennen; desportivo-competição superleve. O desenvolvimento do 300 SLR foi amplamente influenciado pelo Mercedes-Benz 300 SL. O 300 SLR participou do Campeonato Mundial de Resistência de 1955 antes de um acidente e incêndio catastróficos em Le Mans no final daquele ano encerrarem seu domínio prematuramente. Este carro também competiu na Mille Miglia de 1955; o 300 SLR número 722, pilotado por Stirling Moss, venceu chegando em primeiro com um tempo recorde de 10 horas, 7 minutos e 48 segundos. Foram construídos um total de nove chassi do W196S. Dois dos nove chassi produzidos foram convertidos em cupês híbridos do 300 SLR e o 300 SL, que foram chamados de "Coupés Uhlenhaut".